限られた空間でエアバス社A380の重量部品を動(dòng)かすKUKA omniMove

90トンを即座に回転

空を悠々と飛ぶエアバス社の主力製品A380。この巨大な航空機(jī)を地上で製造する際、空中のように楽々と動(dòng)かすために柔軟で高性能な移動(dòng)型プラットフォームが使用されています。ハンブルグ工場(chǎng)では、メカナムホイールを備えたKUKA omniMoveが限られた空間で最大90トンの航空機(jī)部品をミリ単位の精度で搬送することができます。

サッカースタジアムほどの広さの建物の中で、全長15メートル、重さ90トンの巨大なA380機(jī)體を工場(chǎng)の従業(yè)員が縦橫無盡に動(dòng)かす光景はまさに圧巻。まるでテーブルの上のレゴブロックかのように、さまざまな巨大パーツを巧みに動(dòng)かします。それを可能にしているのは、全方向メカナムホイールを搭載した重量物用移動(dòng)型搬送プラットフォームKUKA omniMove。

このホイール設(shè)計(jì)は、自由な操作性を?qū)g現(xiàn)します。エアバス社では機(jī)體部分を製造ラインに沿って移動(dòng)させるため、1年前からこの建物に移動(dòng)型搬送プラットフォーム2基を?qū)毪筏皮い蓼埂４螭什科筏伟崴亭韦郡幛恕⒀}數(shù)のプラットフォームを連結(jié)することも可能です。

限られた空間で最大の操縦性を?qū)g現(xiàn)

KUKA omniMoveの最大のセールスポイントは、全方向メカナムホイールにより迅速に回転できる自由度です。さまざまなワークステーションや巨大な機(jī)體部品がありスペースが限られている工場(chǎng)內(nèi)でも、メカナムホイールならあらゆる方向に移動(dòng)でき、最大90トンの荷重でも最高の精度で搬送することができます。

メカナムホイールの汎用性は、車軸に対して45度の角度でローラーが配置されている非常に特殊な構(gòu)造によるものです。これにより、KUKA omniMoveは優(yōu)れた可動(dòng)性を?qū)g現(xiàn)し、工場(chǎng)のスペースを最適で効率的に活用することができます。

KUKA omniMoveのメカナムホイールがあらゆる方向への移動(dòng)を?qū)g現(xiàn)

シンプルな操作、スピード、安全性、そして長いバッテリー耐久時(shí)間

KUKA omniMoveは、エアバス社の搬送プラットフォームに対する他の高い要求も十分に満たしています。操作はシンプルで習(xí)得が簡(jiǎn)単、バッテリーは非常に長持ちでKUKA omniMoveは充電なしで48時(shí)間連続稼働します。KUKA omniMoveの高い操作性、柔軟性、精度には、プラットフォームを運(yùn)営するエアバス社の操作チームも大変満足しています。

さらなる自動(dòng)化のポテンシャル

エアバス社ハンブルク工場(chǎng)長 Dr.カイ?ブリュッゲマンは「現(xiàn)在ヨーロッパに11の製造工場(chǎng)があり、サプライチェーンは世界全體に広がっています。」と説明しています。
さまざまな組立て段階やテスト段階の機(jī)體が、フィンケンウェルダーのエルベ川まで広がる町サイズのハンブルグ製造工場(chǎng)を通過。部品は24時(shí)間體制で工場(chǎng)に搬入され、再び搬出されており、各組立て段階の物流や部品搬送は製造工程の重要なポイントとなっています。そのためKUKA omniMoveプラットフォームの導(dǎo)入は、エアバス社の生産自動(dòng)化の始まりに過ぎないと考えられています。

航空技術(shù)用の特殊製品ではなく、KUKAの標(biāo)準(zhǔn)製品のさらなる導(dǎo)入を願(yuàn)っています。

エアバス社ハンブルク工場(chǎng)長 Dr.カイ?ブリュッゲマン

最先端技術(shù)の実用化

エアバス社の成功は、生産における革新と最先端技術(shù)の導(dǎo)入に基づいています。
「自動(dòng)車産業(yè)を中心に、他の業(yè)界でも最適なソリューションを模索しています。」Dr.ブリュッゲマンは「ここハンブルグには、常時(shí)稼働している航空技術(shù)では例のない生産ラインがあります。」と、自動(dòng)車産業(yè)の多くのソリューションをエアバス社の工場(chǎng)に取り入れられると確信しています。

來年初めには、エアバス社は新型機(jī)の生産ラインを完全自動(dòng)化する予定です。KUKAは、この新しいソリューションを?qū)恧讼颏堡铺峁─工毳偿螗僵`シアムのパートナーです。
「自動(dòng)化ロボットプロセスが航空技術(shù)に進(jìn)出する時(shí)が來ました。いまだ存在する自動(dòng)車産業(yè)とのギャップはすぐに埋まるでしょう。」Dr.ブリュッゲマンは予測(cè)しています。

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