System wahad?owo-skokowy KS charakteryzuje si? wysok? pr?dko?ci? przemieszczania i dodatkowo kompaktow? budow?. Prosta struktura z?o?ona ze znormalizowanych komponentów sprawia, ?e system wahad?owy mo?e by? u?ywany z minimalnymi kraw?dziami kolizyjnymi w ca?ej instalacji.?
Na ca?ym ?wiecie u?ywanych w produkcji przez najró?niejsze koncerny motoryzacyjne jest oko?o 150 systemów wahad?owo-skokowych KS. Do naszych klientów nale?? m.in. BMW, Daimler, Ford, Opel i Volkswagen.
Sposób dzia?ania systemu wahad?owo-skokowego KS
Ca?y proces realizowany przez system wahad?owo-skokowy KS sk?ada si? przede wszystkim z czterech etapów:
1. Odebranie elementów konstrukcyjnych ruchem posuwisto-zwrotnym
2. Transport poziomy do nast?pnego stanowiska
3. Opuszczenie elementów konstrukcyjnych do nowego stanowiska roboczego
4.?Przebieg bez obci??enia z powrotem do pozycji pocz?tkowej
W rzeczywisto?ci te cztery etapy przebiegaj? bardzo szybko: Czasy podnoszenia i opuszczania wynosz? po oko?o dwie sekundy, a czas samego przemieszczania – mi?dzy dwie a sze??.
Zalety systemu wahad?owo-skokowego KS
- Budowa modu?owa:?zale?nie od zapotrzebowania system wahad?owo-skokowy KS jest dost?pny w wariantach obejmuj?cych od czterech do dziesi?ciu stanowisk.
- Efektywno?? kosztowa:?Poniewa? do podnoszenia i opuszczania potrzeba tylko po jednym silniku, system wahad?owy generuje bardzo niewielkie koszty eksploatacji.
- Efektywne drogi przesuwu: Profile przesuwu mo?na zoptymalizowa? indywidualnie.
- Zmienna odleg?o?? mi?dzy stanowiskami: Odleg?o?? mi?dzy stanowiskami jest dostosowywana do wymagania klienta.
