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Cobot KUKA LBR iiwa aplica vedantes na Ford
Flexível, sensitivo e hábil para aprender: Agora também os colaboradores da fábrica Ford em Colônia podem se convencer das vantagens do robô de construção leve KUKA LBR iiwa. Os novos assistentes robô assumem a aplicação dos vedantes na construção de carrocerias e proporcionam assim um alívio no processo de trabalho, lado a lado com o homem e totalmente sem cerca de proteção.
"Os feedbacks sobre os novos colegas s?o totalmente positivos", diz Michael Koch, Engenheiro de Produ??o da Ford-Werke GmbH. Lá onde trabalhadores antigamente colocavam o cord?o de vedante, desde novembro de 2017 est?o em opera??o quatro rob?s de constru??o leve?da empresa de automa??o KUKA e assumem este passo de trabalho sujo e monótono. A integra??o na linha de produ??o existente ocorreu sem problemas. N?o s?o necessárias cercas de prote??o ou outros componentes de seguran?a.
Collaborative Robots at Ford
Homem e cobot: O espa?o de trabalho se funde
Homem e cobot trabalham juntos lado a lado. Um cenário, que alguns anos atrás era totalmente inimaginável, hoje é realizável. Assim é possível automatizar com um rob? muitas fun??es monótonas, que s?o fatigantes para o homem. A chamada colabora??o homem-rob? (CHR) está cada vez mais presente nos pavilh?es de produ??o. Por enquanto os assistentes rob? na constru??o de carrocerias ainda n?o fazem parte da imagem típica. O ramo justamente está em fase de evolu??o. Quem deseja se manter competitivo, n?o deve impulsionar apenas a digitaliza??o, mas também automatizar e melhorar os fluxos de fabrica??o.
Soluções CHR se tornam uma parte integrante fixa em fábricas inteligentes.
Cobots flexíveis auxiliam os colaboradores da Ford
Aplicar um cord?o de vedante é uma opera??o monótona, repetitiva, suja e fatigante para o homem. Agora quatro rob?s de constru??o leve LBR iiwa da KUKA aliviam o trabalho dos colaboradores na fábrica Ford em Col?nia. Eles sempre aplicam o vedante exatamente na mesma posi??o e na quantidade definida. Assim é possível obter uma boa veda??o na carroceria e evitar um retrabalho na pintura. "O rob? trabalha com precis?o. Do primeiro cord?o de vedante até o último", confirma Michael Koch, Engenheiro de Produ??o da Ford-Werke GmbH.?
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Cobot KUKA LBR iiwa aplica vedantes na carroceria
O uso dos cobots proporciona vantagens na constru??o de carrocerias
Aqui n?o existe o problema de excesso de cola. Outra vantagem dos novos assistentes rob? é a programa??o simples via controle manual. O movimento que o LBR iiwa?deve executar, é executado uma vez junto com ele. O cobot inteligente memoriza a exata sequência de movimentos e pode executá-la em seguida por conta própria. Isto o torna flexível e o habilita rapidamente para o uso. Além disso, ele economiza espa?o, o que é determinante na Ford em virtude dos espa?os limitados no pavilh?o de produ??o. As medidas de prote??o adicionais, que roubam espa?o, s?o suprimidas, uma vez que ele reconhece obstáculos gra?as às suas propriedades sensitivas. Em caso de contato excessivo ou uma possível colis?o com uma m?o humana, ele interrompe imediatamente o procedimento e para. "Agora os nossos colaboradores podem se concentrar em uma sequência de trabalho lisa", menciona o Engenheiro de Produ??o da Ford, Michael Koch.
O homem e o cobot dividem os passos de fabricação em um ambiente de trabalho de ciclo rápido, o que proporciona um enorme alívio do nosso pessoal.
Apoiar o homem e tornar a produ??o mais eficiente
O uso da colabora??o homem-rob??também é imaginável em outros passos de processo, por exemplo, no controle da qualidade. "Nós sempre trabalhamos em novas solu??es, que tornam a produ??o mais eficiente e que aliviam as pessoas", sublinha Otmar Honsberg, Gerente do KUKA Application Engineering Team. Por exemplo, foram feitos os primeiros ensaios na fábrica Ford em Saarlouis, para medir automaticamente a folga e o nível em portas e paralamas com o KUKA LBR iiwa?na cadeia de montagem na opera??o CHR.
