KUKA-robot 3D-printar en segelbåt – den första av sitt slag

KUKA:s systempartner Caracol har i ett gemensamt forskningsprojekt med NextChem utvecklat världens första prototyp för en 3D-printad segelbåt. ”Beluga” 3D-printades av en KR QUANTEC i ett enda förlopp.

den 9 november 2021

Gr?nser f?r industriell 3D-printing utvidgas

Att 3D-printa komplexa geometriska former och meterh?ga komponenter var tidigare n?stan om?jligt. Caracols robotbaserade additiva tillverkningsteknik flyttar nu fram gr?nserna f?r vad industriell 3D-printing kan utf?ra. Som ett led i detta valde f?retaget att tillverka segelb?ten ”Beluga”.

Caracol anv?nder totalt fyra KUKA-robotar. Dessa KR?QUANTEC-robotar ?r utrustade med ett patenterat extruderhuvud f?r 3D-printing och robotarnas fr?msta utm?rkande drag ?r deras flexibilitet. Systemet erbjuder mer geometrisk frihet. Detta m?jligg?r bearbetning av mer komplexa komponenter tillverkade av vitt skilda material. Samtidigt erbjuder systemet f?rdelar n?r det g?ller produktionskostnad, h?llbarhet, ledtid och prestanda j?mf?rt med traditionella l?sningar.

Milj?v?nlig 3D-printing med KR QUANTEC

Traditionella metoder f?r tillverkning av segelb?tar kr?ver i regel gjutformar och anv?nder material som ?r sv?ra att ?tervinna, s?som glasfiber. Med det robotbaserade systemet fr?n KUKA:s partner Caracol kunde segelb?tens skrov printas i ett enda stycke av MyReplast?-pellets. Detta g?r att avfallet kan reduceras och ?teranv?ndas. MyReplast?-materialet, som erh?lls genom f?r?dling av ?tervunnet avfall, ?r ett exempel p? hur ?tervunna polymerer kan anv?ndas f?r att producera avancerade komponenter som uppfyller h?ga prestandakrav.

Med denna teknik kan vi 3D-printa större komponenter än vad som tidigare var möjligt och det till en lägre driftskostnad jämfört med traditionella lösningar och andra alternativ på marknaden.

Violetta Nespolo, Chief Marketing & Strategy Officer på Caracol

Segelb?ten ”Beluga” – byggd utan gjutformar p? bara fyrtio timmar

Projektet startade i maj 2021 d? man valde material, applikation och design f?r ”Beluga”. B?ten printades i italienska Lomazzo p? bara fyrtio timmar. Den sl?ta ytan ?r ett resultat av manuell efterbearbetning. Tv? idrottare tillh?rande Yacht Club Santo Stefano seglade redan i augusti med ”Beluga” i Toscana och kunde bekr?fta segelb?tens sj?duglighet. N?sta stopp blev designveckan i Milano d?r Caracol varje ?r presenterar de mest innovativa projekten. ”Beluga” fick stor respons och nominerades till priset Boat Builder Award i kategorin Milj?initiativ.