Tillverka bilkarosser b?de ekonomiskt och av h?g kvalitet? Det kan ingen b?ttre ?n vi. ?nda sedan 50-talet har vi varit kontaktpartner f?r m?nga stora m?rken och medelstora som sm? tillverkare inom bilbranschen. Redan d? det begav sig f?rlitade sig kunder p? v?r kunskap om hur kompletta karosser ska svetsas. Som f?reg?ngare inom robottill?mpningar satte vi med v?r m?ngfacetterade anl?ggning nya standarder.
Sedan dess har vi st?ndigt f?rb?ttrat karosstillverkningens konst. Idag f?rlitar sig kunder i hela v?rlden p? v?ra flexibla teknikpaket som g?r att anpassa optimalt f?r varje uppgift: fr?n automatiserade och skalbara produktionssystem till individuellt konfigurerade tillverkningsceller.
Energisn?l karosstillverkning
Tillsammans med sina partner inom industrin arbetar KUKA p? l?sningar f?r att systematiskt spara energi i produktionsprocessen – bland annat genom att minimera energif?rbrukningen under driftstopp.
Redan idag har f?rb?ttringar av robotarna lett till en resurssn?lare produktion vid klassisk tillverkning av karosser. L?g egenvikt, optimerad sp?rplanering och energisn?la motorer bidrar bland andra faktorer till att systemet kan anv?ndas med optimerad f?rbrukning under hela dess livsl?ngd. I slut?ndan inneb?r detta l?gre str?mf?rbrukning och mindre CO2-utsl?pp.
V?ra simuleringsverktyg g?r det dessutom m?jligt att skapa virtuella indikeringar av produktionsanl?ggningarnas f?rbrukning. P? s? s?tt kan vi erbjuda v?ra kunder alternativa och h?llbara koncept.
KUKA-fogtekniker som anv?nds
I geometrianordningarna fogas de pressade delarna med olika tekniker:
Karosstillverkning: Underkonstruktion
Underkonstruktionen utg?r grundstrukturen f?r alla monteringsdelar s?som motor eller chassi. KUKA erbjuder s?rskilda fogl?sningar f?r alla huvud- och undergrupper: Fr?mre botten, mittbotten, bakre botten, komplett underrede.
Tekniker: fr?mst punktsvetsning samt limning.
Karosstillverkning: Uppbyggnad
Vid hops?ttning av karossen ?r det viktigt att r?tt fogteknik anv?nds. KUKA har exceptionell kunskap om processen och f?rdelarna med de respektive teknikerna. Detta ger ett monteringsresultat av b?sta kvalitet.
Tekniker: fr?mst punktsvetsning, limning och laserl?dning
Karosstillverkning: P?byggnadsdelar
D?rrar, huvar, st?nksk?rmar eller backluckor ?r synliga (class A)-p?byggnadsdelar som kunderna dessutom kommer att ta i med handen. F?rv?ntningarna om kvalitet ?r d?rf?r h?gst n?rvarande vad g?ller dessa delar. KUKA s?rjer f?r en h?gkvalitativ bearbetning med sina motsvarande l?sningar.
Tekniker: fr?mst punktsvetsning, falsning och kr?vande laserfogningstekniker
S?rskilda anl?ggningselement vid karosstillverkning
Vill du vara så flexibel som möjligt? Låta många modeller löpa över en linje? Och dessutom i bästa möjliga kvalitet? Vi erbjuder passande anläggningselement för din produktionsmiljö:
- KS Framer: Vid karossinfästning fogas tak och sidoväggar till underredet. Denna geometristation är avgörande eftersom det är här som fordonets slutgiltiga form definieras. KUKA KS Framer kan tillverka upp till sex olika modeller – en utslagsgivande kännetecken.
- Falsteknik: Vid synliga delar som dörrar och påbyggnadsdelar är det framför allt viktigt med en ren bearbetning. KUKA har egna, ytterst flexibla koncept och tillämpningar för rullfalsning av karosser. Dit räknas falssystem för falsning av solluckor eller hjulhus.
- Matrisstomme: Den mest flexibla lösningen inom karosstillverkning där fogningen separeras från komponentmatningen. Med detta helhetssystem går det att tillverka ett oändligt antal olika härledda produkter.
