Bildbehandling f?r identifiering av arbetsstycken
Tack vare industrirobotens sex axlar uppn?s maximal flexibilitet j?mf?rt med andra automatiseringsl?sningar. Det ?r viktigt att roboten har h?g banprecision och ?r av stabil konstruktion med f? sv?ngningsmoment. P? grund av de h?ga kraven p? identifiering av kopparstyckena var det n?dv?ndigt att genomf?ra tester, vilket gjordes i testlaboratorierna hos KUKA Roboter GmbH. Fr?n den f?rsta genomf?rbarhetsunders?kningen ?nda fram till integrationsst?det p? plats fick ingenj?rsavdelningen hos KUKA hj?lp av bildbearbetningsexperter.
Knippet med profilst?nger tillf?rs och separeras av operat?ren med en manipulator. D?refter tv?rtransporteras st?ngerna fram till sp?nnfixturen och matas in den via ett rullband. F?r att fastst?lla kopparprofilens exakta position anv?nder sig Wieland Anlagentechnik av systemet KUKA.VisionTech, som sk?ter styrningen av KUKA-roboten.
Kamerasystemets uppgifter ?verf?rs till en huvuddator, tolkas av en programvara och skickas sedan vidare till 3D-s?gkurvan – en process som f?re den automatiserade l?sningen fortfarande genomf?rdes f?r hand med hj?lp av skriftliga markeringar. S?gsnitten best?ms av CAD-data och ?verf?rs sedan till KUKA-roboten. D?refter g?r roboten upp till fyra rumsorienterade kurvsnitt med bands?gen.?I n?sta arbetsmoment valsas tillspetsningens inre ut, ?ven detta rumsorienterat, s? att den mjuka kopparn kan solidifieras.?
Kombination av KR FORTEC och KUKA.VisionTech
F?r att den tunga och utskjutande MEBA-bands?gen (1,35 m axelavst?nd och ytterm?tt p? ?ver 2 m) samt processkrafterna ska kunna lyftas p? b?sta s?tt beslutade Wieland Anlagentechnik att anv?nda sig av en tunglastrobot fr?n KUKA ur serien KR FORTEC med 360 kg b?rlast. Den ?vertygar med sin sv?ngningsfattiga r?relse och s?kra s?ghantering.
Namnet KR FORTEC st?r f?r kraft och dynamik – h?rlett fr?n force och forte. J?mf?rt med f?reg?ngarserien ?r f?rdelarna med KR FORTEC-familjen tydliga. Bytet fr?n rem- till kugghjulsteknik inneb?r att remmarna inte beh?ver bytas varje ?r, vilket minskar underh?llskostnaderna. J?mf?rt med f?reg?ngarmodellen kunde KUKA ?ka axelhastigheterna med upp till 18 procent, vid samma b?rlast och r?ckvidd. Det minskar cykeltiderna avsev?rt.